Posts Tagged ‘(สาย) ใหญ่’
“ของขวัญปีใหม่… ที่(ไม่)อยากได้ที่สุด?”
เห็นข่าวเพื่อนพนักงานโรงงานแอร์ดังย่านอมตะฯ ได้รับแจกกระเป๋าเดินทาง ก่อนเจอประกาศ “ปิดงานงดจ้าง” (Lockout) ในวันรุ่งขึ้น… ในฐานะคนทำงานสายช่างด้วยกัน มันจุกในอกครับ > ปกติพวกเรา “เด็กช่าง” แบกแต่กล่องเครื่องมือ แบกความรับผิดชอบซ่อมเครื่องให้เดินต่อได้ ไม่คิดว่าปีใหม่นี้จะต้องมาแบกความรู้สึกไม่มั่นคงแบบนี้ . > ในวงการไฮดรอลิค เรามี “Safety Valve” เอาไว้ระบายแรงดันส่วนเกินไม่ให้ระบบระเบิด… หวังว่าบนโต๊ะเจรจา จะหาจุดระบายออก (Relief Point) ที่ลงตัวได้ไวๆ นะครับ . > เคแอนด์พี ไฮดรอลิค ขอส่งกำลังใจให้พี่น้องช่างทุกคนที่กำลังสู้เพื่อสิทธิของตัวเอง > 💬 ถามเพื่อนๆ ชาวเพจครับ: ปีใหม่นี้บริษัทให้อะไรเป็นของขวัญกันบ้าง? (ขออย่าให้เป็นกระเป๋าเดินทางแบบในข่าวนะครับ!) คอมเมนต์มาแชร์กันหน่อย
อ่านต่อ(สาย) เล็ก กับ (สาย) ใหญ่ แบบไหนที่เสี่ยงอันตรายกว่ากัน? นายช่างคิดว่าคำตอบคืออะไร?
คำเตือน.! – เนื้อหานี้ อาจทำให้เราต้องไปสังเกตุสายไฮดรอลิคทุกเส้นในโรงงาน หรือระบบของเรากันเลยตอนนี้… เดี๋ยวนี้… นี่ไม่ใช่คำถามที่วัดกันแค่ขนาด แต่เป็นคำถามที่วัดความเข้าใจเชิงลึกในระบบไฮดรอลิค เรามาเปิดกล่องดำของความเสี่ยงในโรงงานกันนะนายช่าง เมื่อพูดถึงอันตรายในโรงงาน นายช่างมักจะนึกถึง “สายใหญ่” ที่แตกปริมาณมาก เพราะมันคือความเสียหายที่เห็นชัดเจนและฉับพลัน . สายใหญ่ที่ชำรุด ทำให้เครื่องจักรหรือระบบการผลิตหยุดทำงานทันที ซึ่งหมายถึงการสูญเสียเวลาในการดำเนินงานอย่างมหาศาล . ค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นตามมา ไม่ใช่แค่ค่าน้ำมันที่รั่ว แต่มีต้นทุนแฝง เช่น ค่าปรับจากการส่งมอบงานล่าช้า และการสูญเสียความเชื่อมั่นจากลูกค้า . แต่นั่นเป็นเพียง “ความเสี่ยงที่มองเห็น” แล้วความเสี่ยงที่ซ่อนเร้นของ “สายเล็ก” ล่ะ นายช่างเคยมองข้ามไปไหม? . ในความเป็นจริง อันตรายที่แท้จริงในระบบไฮดรอลิคไม่ได้วัดที่ “ขนาด” ของสาย แต่มันวัดที่ “แรงดันใช้งาน” ที่มันบรรจุอยู่ . นี่คือจุดเปลี่ยน: สายเล็กที่รับแรงดันสูง หากเกิดรอยรั่วเพียงเล็กน้อยเท่ารูเข็ม (Pin-Hole) น้ำมันจะพุ่งออกมาด้วยความเร็วสูงมาก . (มิติทางเทคนิค) หลักการง่าย ๆ คือ แรงดัน (Pressure) ที่สะสมอยู่ในสาย เมื่อเจอทางออกที่เล็กจิ๋ว…
อ่านต่อ



